El procés de funcionament del mètode de regulació del cabal de la bomba submergible d'aigües residuals

Molts amics sobre la bomba d'aigües residuals submergibles tenen un problema, és a dir, quin és el mètode de regulació del cabal, el següent és per explicar-vos el procés d'operació específic.

1. Estrangulació de sortida: per a les bombes de RPM baixes i mitjanes, aquest és un mètode comú i econòmic de regulació del cabal. L'acceleració del punt mort crític pot provocar que el fluid de la bomba es sobreescalfi, es pot utilitzar per mantenir el cabal necessari per bypass o amb diferents mitjans de regulació. Això és molt important per a les bombes que gestionen aigua calenta o líquids volàtils esmentats anteriorment.

2, acceleració de l'entrada de succió: si es pot utilitzar suficient NPSH, es pot estalviar una mica d'energia mitjançant l'acceleració a la línia d'aspiració. L'acceleració d'entrada s'utilitza sovint a les bombes de la línia de combustible dels motors a reacció perquè l'acceleració de la sortida pot provocar sobreescalfament o vaporització del líquid. A cabals molt petits, l'impulsor d'aquestes bombes només s'omple parcialment de líquid. Per tant, quan la potència d'entrada i l'augment de la temperatura es refereixen a l'acceleració de la sortida, el flux de la bomba de condensat a 1/30 de la capacitat operativa total de l'impulsor sol estar controlat per la profunditat submersiva 7, que és equivalent a l'acceleració d'entrada. Els dissenys especials poden reduir el dany per cavitació d'aquestes bombes fins al punt de la insignificança, però el nivell d'energia també és considerablement més baix.

3, regulació de bypass: la línia de descàrrega de la bomba de la canonada es pot desviar de tot o part del flux, a través de la canonada de bypass fins a la succió de la bomba o altres punts adequats. Es poden instal·lar una o més plaques d'orifici de flux i vàlvules de control adequades al bypass. El bypass de mesura s'utilitza normalment per reduir el cabal de la bomba d'alimentació de la caldera, principalment per evitar el sobreescalfament. Es pot aconseguir un estalvi d'energia considerable si es substitueix l'acceleració de la sortida per l'excés de cabal de la bomba de derivació.

4, ajust de velocitat: amb aquest mètode per ajustar el flux, es pot reduir la potència necessària a un petit i pot eliminar el flux en el procés de sobreescalfament. Les turbines de vapor i els motors de combustió interna es poden adaptar fàcilment a la regulació de velocitat amb un petit cost addicional. Es poden utilitzar tot tipus de motors de velocitat variable mecànics, magnètics, hidràulics i de corrent continu i alterna per ajustar la velocitat. En general, els motors de velocitat variable són massa cars i les fulles ajustables només s'han d'utilitzar quan els estudis econòmics de casos especials resulten útils.

5. Reposició d'aire: la reposició d'aire a l'entrada d'aspiració de la bomba de la canonada també és una manera de regular el cabal. Aquest mètode pot estalviar una mica d'energia en comparació amb l'acceleració de la presa. En general, no voleu que s'introdueixi aire al líquid, i sempre hi ha el risc que massa aire faci que la bomba perdi el seu capçal d'ompliment, de manera que aquest mètode s'utilitza poques vegades a la pràctica, excepte en rares ocasions.